دانلود جزوه سیستم های مدرن در موتورهای احتراق داخلی 3,276 بازدید یک دیدگاه دانلود جزوه سیستم های مدرن در موتورهای احتراق داخلی از شبکه آموزشی پژوهشی ایران – مادسیج هدف از ارائه این جزوه آشنایی دانشجویان رشته مهندسی مکانیک با موتورهای بنزینی چهار زمانه و … می باشد. موتورهای بنزینی چهار زمانه مرحله اول مخلوط هوا و سوخت در مرحله مکش وارد سیلندر می گردد. مرحله دوم مخلوط هوا و سوخت متارکم می گردد. مرحله سوم احتراق تقریبا به صورت حجم ثابت صورت می گیرد و محصولات احتراق در طول مرحله کار منبسط می شوند. موتورهای دیزل چهار زمانه مرحله اول هوا در این مرحله وارد سیلندر می گردد. مرحله دوم هوا در این مرحله متراکم می گردد. مرحله سوم احتراق تقریبا به صورت حجم ثابت صورت می گیرد و محصولات احتراق در طول فرآیند کار منبسط می شوند. مرحله چهارم محصولات احتراق با فشار پیستون از سوپاپ خروجی خارج می گردند. مزایای موتورهای دیزل بازده بیشتر ، مدت کار کرد بیشتر ، آلایندگی مونو اکسید کربن و دی اکسید کربن کمتر ، گشتاور و عملکرد و دی اکسید کربن کمتر، گشتاور و عملکرد بالاتر نسبت به موتورهای بنزینی اما معایب آن آلایندگی ناکس و سوت ، هزینه بالاتر ، سنگین تر ، سروصدای بیشتر می باشد. اینتر کولر به دلیل اینکه دمای هوا بعد از متراکم شدن توسط کمپرسور تا حدود 180 درجه افزایش می یابد باید دمای هوا قبل از ورود به سیلندر کاهش یابد و این کار توسط اینتر کولر انجام می گیرد و باعث افزایش بازده حجمی ، کاهش مصرف سوخت و افزایش توان موتور می گردد. نام جزوه: جزوه سیستم های مدرن در موتورهای احتراق داخلی رشته: مهدسی مکانیک تعداد صفحات:27 حجم:12788 KB لینک دانلود:جزوه سیستم های مدرن در موتورهای احتراق داخلی منبع: شبکه آموزشی پژوهشی ایران – مادسیج برای دسترسی به همه پاورپوینت ها،جزوات و دیگر فایل های رشته مکانیک کلیک کنید.