موتور ملی ef7 1,836 بازدید بدون دیدگاه مونتاژ موتور ملی ( سمند) موتور ملی پروژه ای بین ایران خود رو و مرکز تحقیقات موتور آلمان می باشد. موتور ملی بر پایه سوخت گاز طراحی شده و سوخت دوم آن بنزین می باشد. این موتور جز 10 موتور برتر دنیا قرار دارد. همچنین مهم ترین ویژگی این موتور بهره گیری از پیشرفته ترین بخش گاز سوز آن می باشدکا سازگاری کاملی با سایر قسمت های ماشین دارد در سایت ویکی پدیا موتور ملی را اینگونه معرفی می کند. مکانیزم به کار رفته در موتور ملی به نحوی است که توانسته با وجود حجم موتور و مصرف سوخت کمتر به توان و گشتاور بالاتری حتی نسبت به موتورهای بنزینی دست یابد. به واسطه طراحی بهینه موتور و نیز استفاده از جدید ترین نوع سامانه مدیریت موتور موتور به صورت خودکار سوخت گاز را به عنوان سوخت اصلی انتخاب نموده و با آن روشن می‌شود و با اتمام هرکدام از دو سوخت به صورت خودکار عملیات تعویض سوخت در آن انجام می‌شود. موتور ملی EF۷ در محیط‌های بسیار سرد نیز قابلیت روشن شدن با سوخت گاز را داشته و در هیچ شرایطی کارکرد موتور منوط به دسترسی به بنزین نیست. در ضمن بواسطه استفاده از تنظیم کننده هیدرولیکی سوپاپ‌ها در هیچ زمانی نیازی به تنظیم فیلر سوپاپ‌های موتور نیست. طراحی اجزای این موتور ۱۶ سوپاپ به نحوی صورت گرفته است که به واسطه محاسبات رایانه‌ای پیچیده سطح صدا و لرزش موتور به خصوص در دور آرام بسیار مطلوب و متناسب با موتورهای روز دنیا بوده و از نظر سطح دستیابی به استاندارد آلایندگی نیز توانایی اخذ بالاترین استانداردهای روز اروپا (Euro5) را دارا می‌باشد. در این پست فیلم کامل باز کردن موتور ملی سمند را می بینید ، به صورتی که در این فیلم تمامی قسمت های موتور را باز کرده و قسمت های کلیدی موتور ملی را شرح می دهد.